Desarme la transmisión con la herramienta de servicio de la transmisión

Principios de desmontaje:

1. Seleccione un lugar limpio antes del desmontaje;

2. Desarme las piezas y colóquelas sobre materiales blandos con cuidado;

3. Coloque las piezas en el orden de desmontaje para facilitar el montaje;

4. Si se encuentra que las piezas son difíciles de desmontar durante el proceso de desmontaje, especialmente entre los dos subconjuntos, primero verifique si las partes relevantes están desmontadas o cambie el método de desmontaje, y no mantenga la actitud de nunca rendirse hasta se completa el desmontaje;

5. Durante el desmontaje, la superficie mecanizada de las piezas no se dañará;

6. Siga de afuera hacia adentro, de fácil a difícil. Si desea desmontar el conjunto de la transmisión, primero desmonte las partes periféricas de la transmisión. La cabeza del espárrago de la bola del husillo está rota debido a un desmontaje o almacenamiento incorrectos de piezas.

Precauciones para el desmontaje:

1. Para desmontar el conjunto de la bomba de aceite, retire los seis pernos M10 que conectan la bomba de aceite y la carcasa delantera, primero desconecte la bomba de aceite de la carcasa delantera una cierta distancia, gire suavemente el eje de entrada con la mano izquierda para conducir el secundario. eje para girar, agarre la bomba de aceite con la mano derecha y retire la bomba de aceite hacia afuera. Cuando la bola de acero instalada en el extremo del eje del eje secundario izquierdo se alinea con el espacio en la carcasa de la bomba de aceite, la bomba de aceite se puede quitar.

2. Desmontaje del conjunto caja auxiliar. Al retirar la caja auxiliar, primero retire la tuerca de fijación en la parte trasera del eje principal

3. Desmonte la carcasa intermedia de la caja de cambios, retire los pernos de conexión de la cubierta del extremo de la pantalla del filtro de la transmisión y retire la cubierta del extremo de la pantalla del filtro y el conjunto de la pantalla del filtro para evitar que la pantalla del filtro se raspe con el engranaje al levantar la carcasa del medio; Retire el mecanismo de enclavamiento de las cajas principal y auxiliar; Saque los dos ejes intermedios y aleje el engranaje loco del engranaje de marcha atrás del eje principal y del eje auxiliar; Utilice el orificio del tornillo superior de la carcasa frontal para separar la carcasa intermedia de la carcasa frontal; Saque la carcasa intermedia de la transmisión (no es necesario quitar el cojinete de la contraflecha).

¿Cómo instalarlo? ¡Con una herramienta de mantenimiento profesional, puede manejarlo fácilmente!